汇通财经APP讯——就在特朗普政府寻求不派遣地面部队重开霍尔木兹海峡之际正规股票杠杆配资平台怎么选，各方目光转向2022年乌克兰与俄罗斯在联合国斡旋下达成的《黑海谷物倡议》，该协议曾短暂疏通关键海上出口通道，但最终仍需借助军事力量维持畅通。
协议经过数月谈判达成，旨在恢复乌克兰谷物出口。然而，俄罗斯多次拖延检查并于2023年拒绝延长协议，导致海上出口再次中断。这暴露了外交手段在战时的局限性，凸显了在对峙中可以通过军事手段改变格局。
霍尔木兹海峡的通行权问题无法通过短期外交或有限军事行动根本解决，全球原油市场预计将长期面临高溢价、高波动、低可预测性的格局。周二（4月7日）亚市时段，美原油价格震荡上行，现交投于每桶115美元附近，日内涨幅约2.3%。
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乌克兰无人艇武力打破封锁
2024年，乌克兰使用无人艇针对俄罗斯黑海舰队发动攻击，摧毁或损坏其五分之一的舰船，迫使俄罗斯海军撤出该航道。随后农产品出口迅速恢复，接近冲突前水平。
根据乌克兰海港管理局数据，通过乌克兰港口的货物总量从2023年的6200万吨猛增至2024年的9720万吨。目前约90%的乌克兰农产品通过海路出口，接近冲突前94%的水平。尽管俄罗斯继续使用无人机和导弹攻击出口枢纽，但武力保障已成为维持通道的关键。
乌克兰外交部长安德烈·瑟比加表示：“伊朗如今在霍尔木兹海峡的所作所为，正是俄罗斯昔日在黑海做过的事情。问题在于，伊朗研究了俄罗斯的错误并吸取了教训。”
霍尔木兹海峡与黑海的相似性
霍尔木兹海峡战前承担全球五分之一的石油供应，目前已被伊朗通过无人机、导弹和小型快艇等不对称手段实质关闭。伊朗坚持要求非友好国家船只支付通行费，并试图将部分船只拒于波斯湾外。
欧盟外交政策高级代表卡娅·卡拉斯曾与联合国秘书长古特雷斯讨论在霍尔木兹海峡复制黑海模式的可能性。但乌克兰官员指出，地理差异和军事能力不同使得直接复制难度极大。霍尔木兹海峡较为狭窄，伊朗可使用的陆基反舰导弹、无人机和蜂群式快艇大幅增加了护航难度。
特朗普面临的战略困境
特朗普已多次敦促其他国家从伊朗手中夺回海峡控制权，并在Truth Social上发文称：“拿出你们迟来的勇气，去（霍尔木兹）海峡，把它夺回来。”他还表示美国只需“再多一点时间”就能轻松打开海峡并“夺取石油，大赚一笔”。
然而，乌克兰经验显示，单纯外交协议难以长期维持通道安全，必须有持续的军事保障作为后盾，这对寻求快速结束战争且不愿派遣地面部队的特朗普政府构成了重要启示。
泽连斯基的警示
乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，股票投资海湾国家希望了解乌克兰开辟黑海走廊的经验，但基辅并未直接参与霍尔木兹海峡相关努力。他强调：“你们还记得和俄罗斯人打交道的情形吧——我们达成了协议，解除了封锁，协议运行了一年，然后失效了。所以问题不仅在于解除封锁，还在于维持这种状态、制定规则和确保保护措施到位。”
乌克兰前基础设施部副部长尤里·瓦斯科夫指出，冲突爆发初期乌克兰曾通过陆路和内河港口应急，但最终仍需依靠武力保障海上出口。
编辑总结
乌克兰黑海谷物协议的成败经验为特朗普政府处理霍尔木兹海峡问题提供了重要启示：外交谈判虽能短暂疏通通道，但要长期维持畅通必须依靠军事手段改变力量格局。伊朗吸取俄罗斯教训后采用不对称战法，使得单纯护航难度极大。
特朗普希望快速结束战争并重开海峡，但乌克兰以无人艇武力打破封锁的案例表明，仅靠外交或短期军事行动难以彻底解决问题，持续的军事保障或将成为最终解决方案的核心。
常见问题解答
问：黑海谷物协议为什么最终失败？
答：2022年协议在联合国斡旋下达成，短暂恢复乌克兰粮食出口。但俄罗斯多次拖延检查，并于2023年拒绝延长协议，导致海上出口再次中断。没有外部权威保障船只安全是协议失效的核心原因，最终乌克兰通过无人艇军事行动才迫使俄罗斯舰队撤离。
问：乌克兰如何用武力恢复黑海航道？
答：2024年乌克兰无人艇针对俄罗斯黑海舰队发动精准打击，摧毁或损坏其五分之一舰船，迫使俄罗斯海军撤出航道。此后农产品出口迅速恢复，2024年通过港口货物总量达9720万吨，接近冲突前水平，约90%的农产品通过海路出口。
问：霍尔木兹海峡与黑海情况有哪些关键差异？
答：霍尔木兹海峡承担全球20%石油运输，远比黑海粮食通道重要；海峡较为狭窄，伊朗可利用陆基反舰导弹、无人机和蜂群快艇进行不对称攻击，护航难度远高于黑海。地理和军事能力差异使得直接复制乌克兰经验面临更大挑战。
问：特朗普从乌克兰经验中能获得什么启示？
答：特朗普希望不派地面部队快速重开海峡，但乌克兰案例显示外交协议难以长期维持，必须有持续军事保障作为后盾。单纯敦促盟友夺取海峡或短期打击可能不够，需制定长期保护措施以防止伊朗重新封锁。
问：这一经验对当前全球能源市场有何现实意义？
答：霍尔木兹海峡中断已导致石油价格高企和供应短缺。若无法以武力或强有力保障手段重开通航，外交努力可能重蹈黑海协议覆辙。全球经济尤其是亚洲和欧洲能源进口国将持续承受高油价和供应链压力，直至海峡控制权问题得到实质解决。
（美原油连续日线图，来源：易汇通）
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